压轨器、铁路道岔、煤矿道岔、全铺钢板道岔、轨道道岔、重轨道岔、轻轨道岔供货生产厂家，现在市场上是琅琅满目，有的打着道岔大厂家的旗号，拉大虎皮作外衣，狐假虎威；有的道岔厂家只是代理商，他自己本身不做道岔，却号称自己是道岔生产厂家；还有的什么也没有，三无企业 ，就连基本的营业执照也没有，而是挂靠到别的道岔厂家旗下，找几个工人租个场地就做起道岔来了，因为道岔技术含量低，没有那么多机械操作设备。就目前市场情况而言，河南林州做道岔及配套的厂家相对来说比较集中，有专业做道岔配件的、有专业做道岔配件上的模型的、有专门开电炉加工道岔配件的、有专业做道岔用的配套工具的、有专业做道岔检测设备的；有的专业做道岔尖轨的；有的专业做道岔异形件的；还有的专业开个工作室做非标道岔图纸的，所以说形成了一个专业做道岔的集散基地。所有做道岔的厂家不用东奔西跑就可以采购上可以做道岔配套的配件，以上是一个特点。轨道压板

二个特点就是，形成了道岔生产规模，就产生了有的道岔企业规模大、有的道岔企业规模小、有的相应的道岔检测设备不完备、有的压根就没有道岔检测设备，但也做成了十几家道岔生产企业规模大、信誉好、有实力的道岔生产厂家，从原来的只做煤矿上用的轻轨道岔，逐渐的转向多行业纵深发展，包括铁路上用重型道岔、钢板道岔、盾构道岔、浮放道岔、火车道岔、钢厂线路道岔、以及各种矿山上用的道岔，不论是国标图册上有的道岔，还是根据客户实际需要到实地测量的非标道岔，基本上关于道岔的产品都能做。

三个特点就是关键之要素价格，价格往往是非常敏感的，也是难把握的，根据多年的生产和市场销售经验得出，仅供参考：（1）国内四大钢厂的钢轨做成的道岔价格相对高一点，因为供货商的原材料贵、质量有保障；而民营小厂家生产的道岔所用钢轨价格较低，相应的道岔成本也较低；（2）道岔岔芯，有的是拼在一起组装而成的、价格相对来说较低；有的是整体铸造而成的，质量可靠，价格较高；(3)有的道岔配件如道夹板、垫板、滑床板、压板、扣板等配件是锻造而成的，价格较高；有的厂家道岔配件是球墨铸铁铸造而成的，价格相对较低一点。